业界精英：希望将物流无人机所需场地、通讯等纳入智慧城市建设规划 - 狗子28入口

上海商学院副校长张绍华在7月4日表示，物流是经贸合作的关键部分，而低空经济正成为中国与白俄罗斯双边合作新的增长点。目前，中欧班列和跨境公路运输已打通两国货物流通渠道，低空物流和无人机跨境运输等新兴业态也为双边贸易开辟了新途径。

当日，“一带一路”商务官员培训项目——国际多式联运与低空经济研讨会在上海东方枢纽国际商务合作区举行。此次研讨会汇集了中国高校、科研机构、物流领军企业以及来自白俄罗斯的商务官员代表。

作为全天候全面战略伙伴，中白两国于今年1月正式生效了服务贸易与投资协定，双边经贸合作不断深化。本次研讨会旨在为中白跨境物流与低空产业合作搭建高端交流平台，展示中国在多式联运和低空经济领域的技术实力和产业经验，为两国经贸合作的深化注入新动力。张绍华提到，上海商学院已将国际商务与流通领域作为其综合改革的核心方向，并持续构建政府、学术界和产业界协同交流的平台。

业界专家邵炜炜指出，无人机物流因其运营稳定且适应低空经济而具有优势，但目前仍面临空域常态化保障不足、无线电干扰以及公共基础设施配套缺失等挑战。他建议将物流无人机所需的场地和通讯等纳入智慧城市建设的整体规划。

邵炜炜还分享了他所在知名物流企业在低空物流方面的探索实践。该企业已建立起“天网+地网+信息网”三位一体的服务体系，日均处理包裹量达3000万件。企业拥有近110架货运无人机，开通了全国215条航线，安全飞行超过80万架次，并配套建设了亚洲最大、全球第四的货运机场。该企业已在医疗运输和农产品配送等领域实现常态化运营。

北京航空航天大学重大项目办公室主任王兆辉强调，中国在无人机产业方面拥有深厚的核心技术、广泛的应用场景和完善的配套政策。高校正致力于构建全链条科研体系，并提出了“示范先行、逐步推广”的合作模式。

他还介绍了几款重要的无人机产品，包括：用于跨渤海干线的“鸿雁HY100”大型固定翼无人机，其最大起飞重量为5.25吨，仅需150米简易跑道即可起降，适合中白两国间高价值物资的跨境运输；适用于复杂地形和极端气候的“骐骥”无人直升机；以及载重50公斤级的“恒运兴达”应急物流无人机，可用于偏远地区补给和应对突发公共卫生事件。